Έφτασε στην Ελλάδα το νέο Adventure MOTO MORINI ALLTRHIKE 450
Το νέο Adventure της MOTOMORINI έφτασε και προσφέρει την ιδανική ισορροπία μεταξύ απόδοσης και άνεσης. Ιδανικό και για κατόχους διπλώματος Α2, το ALLTRHIKE με τη σχεδίαση του ικανοποιεί τόσο τους φίλους της off-road οδήγησης, όσο και εκείνους που χρειάζονται ένα μέσο για την καθημερινή τους μετακίνηση στην πόλη.
Ο μπροστινός τροχός 21’’ αποτελεί το βασικό πλεονέκτημα του μοντέλου, προσφέροντας σταθερότητα και έλεγχο ακόμη και σε ανώμαλο έδαφος, ενώ η σέλα ύψους 840 mm εξασφαλίζει άνεση και ευχρηστία σε όλες τις συνθήκες οδήγησης, από βρεγμένη άσφαλτο έως χωμάτινα μονοπάτια. Ο δικύλινδρος κινητήρας 450 cc αποδίδει 44 ίππους και, χάρη στο στάνταρ σύστημα ελέγχου πρόσφυσης, είναι εύκολος στη διαχείριση ακόμη και για λιγότερο έμπειρους αναβάτες.
Το μοντέλο διαθέτει traction control, κεντρικό σταντ, πίσω σέλα με ρυθμιζόμενη κλίση, ρυθμιζόμενο ανεμοθώρακα, καθώς και θύρες USB και USB-C για μέγιστη ευκολία.
Το ανεστραμμένο πιρούνι Kayaba 41 mm με διαδρομή 208 mm είναι πλήρως ρυθμιζόμενο σε συνδυασμό με το πίσω αμορτισέρ με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς, ολοκληρώνουν ένα σύνολο που δίνει προτεραιότητα στην άνεση και την ακρίβεια, ακόμη και στις πιο απαιτητικές διαδρομές.
Το σύστημα πέδησης, εξοπλισμένο με ABS που μπορεί να απενεργοποιηθεί στον πίσω τροχό σε λειτουργία off-road και με ακτινική δαγκάνα εμπρός, εξασφαλίζει ισχυρό και προοδευτικό φρενάρισμα σε όλες τις συνθήκες.
Το ALLTRHIKE είναι ήδη διαθέσιμο στο δίκτυο αντιπροσώπων σε δύο εκδόσεις:
- Standard – € 990 (σε Πράσινο και Μαύρο χρώμα)
- High Equipped (ΗΕ) – € 190 (μόνο σε Λευκό χρώμα), το οποίο περιλαμβάνει στον βασικό εξοπλισμό χούφτες, θερμαινόμενη σέλα και θερμαινόμενα grip.
ΓΕΝΙΚΕΣ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ
| Μ x Π x Υ | 2.285 x 855 x 1.350 mm |
| Μεταξόνιο | 1.525 mm |
| Βάρος (κενό) | 190 kg |
| Ύψος σέλας | 840 mm |
| Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου | 18,5 L |
| Απόσταση από το έδαφος | 215 mm |
ΠΛΑΙΣΙΟ
| Τύπος πλαισίου | Ατσάλι |
| Ψαλίδι | Αλουμίνιο |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΠΕΔΗΣΗΣ
| Εμπρός φρένο | Δίσκος Ø320 mm, αντικριστά τετραπίστονα |
| Πίσω φρένο | Δίσκος Ø255 mm, αντικριστά διπίστονα |
| ABS | Δικάναλο, με δυνατότητα απενεργοποίησης για off-road χρήση |
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ
| Εμπρός | Ανεστραμμένο πιρούνι Kayaba Ø41 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο, διαδρομή 208 mm |
| Πίσω | Kayaba monoshock με ρύθμιση προφόρτισης και επαναφοράς, διαδρομή 190 mm |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ
| Εμπρός | 90/90 – 21”, ζάντα με ακτίνες |
| Πίσω | 140/70 – 18” ή 140/80 – 18”, ζάντα με ακτίνες |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
| Τύπος | 4-χρονος, δικύλινδρος εν σειρά |
| Κυβισμός | 449 cc |
| Διάμετρος x Διαδρομή | 72 x 55,2 mm |
| Σχέση συμπίεσης | 11,5:1 |
| Μέγιστη ισχύς | 33 kW (44,8 hp) @ 8.500 rpm |
| Μέγιστη ροπή | 42 Nm (4,3 kgm) @ 6.500 rpm |
| Σύστημα ψεκασμού | BOSCH |
| Σύστημα ψύξης | Υγρόψυκτος |
| Βαλβίδες | 2ΕΕΚ, 8 βαλβίδες |
| Μέγιστη ταχύτητα | 150 km/h |
| Προδιαγραφές ρύπων | Euro 5+ |
ΧΡΩΜΑΤΑ
- Night Black
- Jungle Green
- Pure White – High Equipped


















