BMU Road Racing: Ελληνική κυριαρχία στο νέο A1 Motor Park με πολλές νίκες και νέο ρεκόρ πίστας

Το πρώτο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο του BMU European Road Racing Championship στο ολοκαίνουργιο A1 Motor Park του Σάμοκοβ στη Βουλγαρία εξελίχθηκε σε μία από τις πιο επιτυχημένες ελληνικές παρουσίες των τελευταίων ετών. Οι Έλληνες αναβάτες πρωταγωνίστησαν σχεδόν σε όλες τις κατηγορίες, κατακτώντας συνολικά έξι νίκες, αρκετές θέσεις στο βάθρο, νέο ρεκόρ πίστας και πολύτιμους βαθμούς στη μάχη των πρωταθλημάτων.

Το νέο αυτοκινητοδρόμιο φιλοξένησε για πρώτη φορά αγώνα του BMU και οι εκπρόσωποι της Ελλάδας άφησαν εξαιρετικές εντυπώσεις, αποδεικνύοντας για ακόμη μία φορά το υψηλό επίπεδο του ελληνικού Road Racing.

Αντώνης Βεντούρας: Απόλυτος κυρίαρχος στην SSP300

Ο Αντώνης Βεντούρας συνέχισε την εντυπωσιακή του πορεία στην κατηγορία SSP300, κατακτώντας δύο ακόμη νίκες στο A1 Motor Park.

Ο Έλληνας αναβάτης ήταν αλάνθαστος και στους δύο αγώνες, ανεβαίνοντας ισάριθμες φορές στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου και επιβεβαιώνοντας ότι αποτελεί έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της κατηγορίας στο BMU Road Racing Championship.

Αλέξανδρος Παπαγεωργίου: Pole Position και δύο δεύτερες θέσεις στην SSP600

Εξαιρετική ήταν η παρουσία και του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου, ο οποίος πρωταγωνίστησε στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία SSP600.

Παρά τις έντονες βροχοπτώσεις που περιόρισαν σημαντικά τον χρόνο προετοιμασίας των ομάδων, ο Έλληνας αναβάτης σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στις κατατακτήριες δοκιμές, κατακτώντας την pole position για τον πρώτο αγώνα.

Στη συνέχεια έδωσε δύο εντυπωσιακές μάχες με τον επίσης Έλληνα Σπύρο Μάριο Φουρθιώτη, με τους δύο να είναι οι μοναδικοί αναβάτες που κατάφεραν να κινηθούν κάτω από το φράγμα του 1:40. Ο Παπαγεωργίου τερμάτισε 2ος τόσο στον πρώτο όσο και στον δεύτερο αγώνα, συγκεντρώνοντας συνολικά 40 βαθμούς.

Στον πρώτο αγώνα σημείωσε τον ταχύτερο γύρο της κατηγορίας του με 1:40.127. Στον δεύτερο αγώνα ήταν ακόμη πιο γρήγορος, κάνοντας νέο καλύτερο γύρο 1:39.732.

Με τα αποτελέσματα αυτά παρέμεινε στην κορυφή της βαθμολογίας του BMU European Road Racing Championship, αυξάνοντας παράλληλα τη διαφορά του από τον δεύτερο της γενικής κατάταξης.

Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης: Δύο νίκες και νέο ρεκόρ πίστας

Ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης ήταν ένας από τους μεγάλους πρωταγωνιστές του Σαββατοκύριακου.

Κατέκτησε δύο νίκες στην κατηγορία του, ενώ παράλληλα σημείωσε το νέο απόλυτο ρεκόρ της πίστας, καταρρίπτοντας δύο φορές το ρεκόρ της νέας πίστας στις κατηγοριές SSP600 και STK600.

Αρχικά κατέρριψε το ρεκόρ με χρόνο 1:39.626, για να το βελτιώσει ακόμη περισσότερο στον δεύτερο αγώνα με 1:39.452, επίδοση που αποτελεί πλέον το νέο σημείο αναφοράς για το A1 Motor Park.

Δημήτρης Καρακώστας: Πάλεψε για τη νίκη μέχρι το τέλος

Ο Δημήτρης Καρακώστας ήταν επίσης από τους κορυφαίους πρωταγωνιστές της κατηγορίας SBK.

Από τις δοκιμές της Πέμπτης έδειξε την ταχύτητά του, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της πίστας με 1:36.000, μέχρι ο Jan Mohr να βελτιώσει οριακά την επίδοση. Οι βροχοπτώσεις οδήγησαν στην ακύρωση του δεύτερου ελεύθερου και του πρώτου χρονομετρημένου, όμως το Σάββατο ο Έλληνας αναβάτης ήταν ταχύτερος και στα δύο χρονομετρημένα, κατακτώντας την pole position με νέο προσωπικό ρεκόρ 1:35.534.

Στον πρώτο αγώνα οδήγησε την κούρσα για μεγάλο μέρος της διάρκειάς της και έχασε τη νίκη της γενικής κατάταξης μόλις στον τελευταίο γύρο, έπειτα από μία λανθασμένη γραμμή που του κόστισε την έξοδο στην ευθεία. Τερμάτισε 2ος στη γενική αλλά 1ος στο BMU Road Racing Championship.

Το ίδιο σκηνικό επαναλήφθηκε και στον δεύτερο αγώνα. Ο Καρακώστας βρέθηκε και πάλι επικεφαλής σχεδόν σε όλη τη διάρκεια της κούρσας, σημείωσε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, όμως μία προσπέραση κατά τη διαδικασία του lapping στον προτελευταίο γύρο τον έριξε στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Παρέμεινε όμως 1ος στο BMU, ολοκληρώνοντας το Σαββατοκύριακο με το απόλυτο των βαθμών για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα.

 

 

Χάρης Ψυχογυιός: Δύο βάθρα παρά τα σοβαρά προβλήματα

Ο Χάρης Ψυχογυιός είχε να αντιμετωπίσει ένα σημαντικό τεχνικό πρόβλημα από την Παρασκευή, το οποίο επηρέασε την απόδοση της μοτοσυκλέτας του σε ολόκληρο το αγωνιστικό τριήμερο στο A1 Motor Park.

Παρά τις αντίξοες συνθήκες, στον πρώτο αγώνα της F1000 κατάφερε να διαχειριστεί την κατάσταση και να ανέβει στο βάθρο, κατακτώντας την 3η θέση. Η ομάδα του συνέχισε να εργάζεται εντατικά για την αποκατάσταση της βλάβης, ωστόσο το πρόβλημα παρέμεινε και στον δεύτερο αγώνα.

Με το κιβώτιο ταχυτήτων να είναι σε μεγάλο βαθμό μη λειτουργικό, ο Χάρης Ψυχογυιός πραγματοποίησε ακόμη μία καλή εμφάνιση, καταφέρνοντας να τερματίσει ξανά στην 3η θέση και να συγκεντρώσει πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος, ολοκληρώνοντας ένα ιδιαίτερα απαιτητικό Σαββατοκύριακο με δύο παρουσίες στο βάθρο.

Κωνσταντίνος Κατρατζάκης

Ο Κωνσταντίνος Κατρατζάκης συμμετείχε επίσης στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία F1000, ολοκληρώνοντας με επιτυχία και τους δύο αγώνες του αγωνιστικού διημέρου στο A1 Motor Park. Στον πρώτο αγώνα τερμάτισε στη 10η θέση, ενώ στον δεύτερο, ξεκινώντας από τη 14η θέση της εκκίνησης, πραγματοποίησε μία αξιόλογη αντεπίθεση για να τερματίσει 9ος, πραγματοποιώντας μία πολύ καλή αντεπίθεση.

Γιώργος Παρασκευάς

Στην ίδια κατηγορία, ο Γιώργος Παρασκευάς πραγματοποίησε δύο σταθερούς αγώνες, τερματίζοντας 6ος στον πρώτο και 5ος στον δεύτερο, παραμένοντας σταθερά μέσα στην πρώτη εξάδα.

Κωνσταντίνος Καπούνταλης: Το απόλυτο στη Yamaha R7 Cup

Ο Κωνσταντίνος Καπούνταλης ήταν ο μοναδικός συμμετέχων της Yamaha R7 Cup, ολοκληρώνοντας και τους δύο αγώνες χωρίς προβλήματα και κατακτώντας ισάριθμες νίκες.

Μενέλαος Κοντογιάννης

Ο Μενέλαος Κοντογιάννης πραγματοποίησε δύο αξιόλογες εμφανίσεις στην SSP600, τερματίζοντας 6ος στον πρώτο αγώνα και 7ος στον δεύτερο, συλλέγοντας σημαντικούς βαθμούς.

Διονύσης Μάρτης

Ο Διονύσης Μάρτης ολοκλήρωσε και τους δύο αγώνες της SSP600 στην 8η θέση, αποκτώντας πολύτιμη εμπειρία σε μία ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία.

Ανδρέας Ιακώβου

Ο Ανδρέας Ιακώβου ξεκίνησε δυνατά το Σαββατοκύριακο στην STK600, ανεβαίνοντας στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στον πρώτο αγώνα. Στον δεύτερο αγώνα εγκατέλειψε λίγο πριν από το τέλος, χάνοντας την ευκαιρία για το βάθρο.

Παναγιώτης Κολλάρος

Ο Παναγιώτης Κολλάρος είχε επίσης θετική παρουσία στο A1 Motor Park. Σύμφωνα με τις πληροφορίες της ομάδας του, κατέκτησε την 3η θέση στον πρώτο αγώνα, ενώ στον δεύτερο, μετά από κακή εκκίνηση και μηχανικό πρόβλημα, κατάφερε να τερματίσει 5ος, περιορίζοντας τις απώλειες στη βαθμολογία.

Η ελληνική αποστολή ολοκλήρωσε το αγωνιστικό διήμερο με έναν εντυπωσιακό απολογισμό. Οι διπλές νίκες των Αντώνη Βεντούρα, Σπύρου Μάριου Φουρθιώτη και Κωνσταντίνου Καπούνταλη, οι δύο δεύτερες θέσεις και η pole position του Αλέξανδρου Παπαγεωργίου, οι εξαιρετικές εμφανίσεις του Δημήτρη Καρακώστα, τα δύο βάθρα του Χάρη Ψυχογυιού, αλλά και οι σταθερές παρουσίες των Γιώργου Παρασκευά, Μενέλαου Κοντογιάννη, Κωνσταντίνου Κατρατζάκη, Διονύση Μάρτη, Ανδρέα Ιακώβου και Παναγιώτη Κολλάρου, επιβεβαίωσαν ότι η Ελλάδα διαθέτει πλέον μία από τις πιο ανταγωνιστικές παρουσίες στο BMU Road Racing Championship.