«Ένιωσα τυχερός που δεν εκτοξεύτηκα» – Ο Marc Marquez δεν μπορεί να εξηγήσει το πρόβλημα με τη ζάντα στην Ταϊλάνδη

Το GP Ταϊλάνδης αποδείχθηκε εφιαλτικό φινάλε για τον Marc Maquez, ο οποίος ενώ βρισκόταν σε τροχιά βάθρου, είδε τον αγώνα του να τελειώνει με τον πιο απρόβλεπτο τρόπο: ένα «χτύπημα» στη ζάντα που οδήγησε σε κλατάρισμα και εγκατάλειψη.

Μετά την ποινή του Σαββάτου που του στέρησε τη νίκη έπειτα από τη μάχη με τον Pedro Acosta, ο Marquez μπήκε στον κυριακάτικο αγώνα αποφασισμένος να απαντήσει στην πίστα. Όμως αυτή τη φορά, η Ducati του δεν είχε το πλεονέκτημα απέναντι στις Aprilia και την KTM του Acosta.

NO WAY@marcmarquez93 IS OUT AFTER A MASSIVE PROBLEM #ThaiGP pic.twitter.com/mpADDjvB7m

— MotoGP™ (@MotoGP) March 1, 2026

Το απρόσμενο «μπαμ» στην K4

Στα τελευταία στάδια του αγώνα, ο Marquez είχε σταθεροποιηθεί στην τέταρτη θέση, πίσω από τον Acosta και τον δεύτερο Raul Fernandez. Το βάθρο ήταν εφικτό. Τουλάχιστον έτσι έδειχνε.

Στη K4, όμως, βγήκε ελαφρώς εκτός γραμμής. Το χτύπημα στο κερμπ αποδείχθηκε μοιραίο: η ζάντα παραμορφώθηκε και το ελαστικό εξερράγη.

«Έχει συμβεί κάτι από τα πιο ασυνήθιστα που έχω δει», δήλωσε.

«Σε αυτή τη στροφή, ακόμη και στα τεστ, έχουμε βγει πολλοί εκτός και δεν είχε συμβεί ποτέ τίποτα. Είναι μια τυπική στροφή όπου κάνεις ένα μικρό λάθος, βγαίνεις, επιστρέφεις και συνεχίζεις. Πρέπει να προσέχεις στα διπλά κερμπ όταν ξαναμπαίνεις στην πίστα αλλά στην έξοδο δεν είχε συμβεί ποτέ να σκάσει το λάστιχο».

Ο Marquez αποκάλυψε πως το πλάνο του ήταν ξεκάθαρο. Ήθελε να διαχειριστεί τη φυσική του κατάσταση και τα ελαστικά, ώστε να επιτεθεί δέκα γύρους πριν το τέλος. Όμως μετά από ένα μικρό γλίστρημα στην ίδια στροφή, επέλεξε την «ασφαλή» επιλογή, βγαίνοντας εκτός για να αποφύγει τα χειρότερα. Τελικά, τα χειρότερα ήρθαν έτσι κι αλλιώς.

«Αυτό που νιώθω είναι πως ήμουν τυχερός που δεν εκτοξεύτηκα όταν έσκασε το ελαστικό και η ζάντα. Δεν μπορώ να εξηγήσω τι συνέβη. Είναι σαν να χτύπησα σε κερμπ, αλλά το κερμπ είναι φτιαγμένο έτσι που δεν θα έπρεπε να συμβεί κάτι τέτοιο… κι όμως συνέβη».

Μηδέν βαθμοί, αλλά όχι μηδενική πρόοδος

Παρά την απογοήτευση, ο Mαrquez δεν στάθηκε στο συμβάν. Επέλεξε να δει τη θετική πλευρά:

«Δεν έχει νόημα να χάνουμε χρόνο αναλύοντας αν ήταν αυτό ή το άλλο. Τα πράγματα έγιναν όπως έγιναν. Αυτό που κρατάω είναι πως, γύρο με τον γύρο, ένιωθα όλο και καλύτερα».

Και πράγματι, ο ρυθμός του στο δεύτερο μισό του αγώνα ήταν ανοδικός.

Υπήρχε ρεαλιστική πιθανότητα βάθρου;

Η περσινή κυριαρχία του Marquez δεν επαναλήφθηκε. Οι Ducati συνολικά δεν έδειξαν την απόλυτη υπεροχή, ενώ ο νικητής Marco Bezzecchi είχε ανώτερο ρυθμό. Παρ’ όλα αυτά, ο Ισπανός ήταν πεπεισμένος:

«Έβλεπα τον εαυτό μου στο βάθρο. Ήμουν κοντά. Δεν μου αρέσει να το λέω πριν συμβεί, αλλά στους τελευταίους γύρους πλησίαζα με φόρα. Ο Raul υπέφερε αρκετά. Με τον Pedro ίσως να παιζόταν μέχρι το τέλος, αλλά η τρίτη θέση ήταν ρεαλιστική. Τελικά, το αποτέλεσμα είναι μηδέν βαθμοί».

Το τοπίο στο πρωτάθλημα δείχνει πλέον διαφορετικό. Μια KTM στην κορυφή, μια Aprilia δεύτερη και τέσσερις Aprilia στην πρώτη πεντάδα. Ο Μarquez  σχολιάζει:

«Αυτό είναι ανταγωνισμός. Πρέπει να βελτιώνεσαι όχι μόνο χρόνο με τον χρόνο, αλλά αγώνα με τον αγώνα. Τώρα προηγείται μια KTM και δεύτερη είναι μια Aprilia. Εμείς πρέπει να χτίσουμε, να πλησιάσουμε και να τους δυσκολέψουμε στους επόμενους αγώνες».