Φήμες θέλουν την Honda να «κλείνει» τον Diogo Moreira για το MotoGP 2026

Η Honda έκανε την πρώτη μεγάλη «στρατιγική» κίνηση του μέλλοντος του MotoGP, εξασφαλίζοντας την υπογραφή του ανερχόμενου αστέρα της Moto2, Diogo Moreira, για τη σεζόν του 2026.

Ο 21χρονος Βραζιλιάνος, που φέτος λάμπει με την Italtrans και βρίσκεται τρίτος στη βαθμολογία της Moto2, 35 βαθμούς πίσω από τον πρωτοπόρο Manuel Gonzalez, θα ανέβει στην κορυφαία κατηγορία με τη LCR Honda, αντικαθιστώντας τον Somkiat Chantra.

Σύμφωνα με Ισπανικά μέσα, το συμβόλαιο του Moreira θα έχει τριετή διάρκεια και προβλέπει ένα 2026 προσαρμογής, ώστε ο νεαρός αναβάτης να είναι έτοιμος για την νέα εποχή των 850cc που ξεκινά το 2027. Η Honda ποντάρει έτσι σε έναν αναβάτη που συνδυάζει ταχύτητα, ωριμότητα και εμπορική δυναμική, με στόχο να τον εξελίξει σε κεντρικό πρόσωπο του νέου της project.

A HUGE statement done by Diogo Moreira taking #Moto2 win number 2 of 2025 #AustrianGP pic.twitter.com/2n7ywklCvp

— MotoGP™ (@MotoGP) August 18, 2025

Η έλευση του Moreira σηματοδοτεί το τέλος της παρουσίας του Somkiat Chantra στη LCR Honda. Ο Ταϊλανδός, που μπήκε φέτος στο MotoGP αλλά ταλαιπωρείται από τραυματισμούς, δεν κατάφερε να εδραιωθεί. Η απομάκρυνσή του θα σημάνει και την λήξη της συνεργασίας με την Idemitsu, που μέχρι σήμερα αποτελούσε βασικό χορηγό. Στη θέση της, η παρουσία ενός Βραζιλιάνου ανοίγει νέες εμπορικές ευκαιρίες, ειδικά ενόψει της επιστροφής του GP Βραζιλίας το 2026, υπό τη νέα εποχή της Dorna με τη Liberty Media.

Ο Moreira είχε στα χέρια του δύο προτάσεις για το 2026:

• από τη Honda, με θέση στη LCR και πλήρη εργοστασιακή στήριξη από την HRC,

• από τη Yamaha, με την Pramac, όπου θα γινόταν teammate του Toprak Razgatlioglu.

Αρχικά όλα έδειχναν πως η Yamaha είχε το προβάδισμα, λόγω της στενής σχέσης του Moreira με τη Yamaha Βραζιλίας (που του παρέχει μοτοσυκλέτες προπόνησης). Ωστόσο, η Honda αντέδρασε δυναμικά, προσφέροντάς του status εργοστασιακού αναβάτη και μακροπρόθεσμο project, καταφέρνοντας τελικά να τον κερδίσει.

Το στοιχείο που δίνει ακόμη μεγαλύτερη βαρύτητα στη συμφωνία είναι η εμπλοκή του Marc Marquez. Σύμφωνα με τον Ιταλικό τύπο, ο Ισπανός πρωταθλητής, χρησιμοποίησε τη φιλία του με τον Moreira για να πείσει τη διοίκηση της ιταλικής ομάδας να τον εντάξει στο μέλλον. Η επιρροή του Marquez θεωρήθηκε ικανή να αλλάξει τα δεδομένα, όμως η Honda κινήθηκε πιο γρήγορα και αποφασιστικά, εξασφαλίζοντας τον Βραζιλιάνο.

Η εξέλιξη αυτή μπορεί να θεωρηθεί και ως πλήγμα γοήτρου για τον Marquez, καθώς η πρώην ομάδα του απέδειξε ότι εξακολουθεί να έχει ισχύ στο paddock, «αρπάζοντας» έναν αναβάτη που ο ίδιος πρότεινε στη Ducati.

Μετά τη νίκη του στο Spielberg, ο Moreira σχολίασε:
«Αν ανέβω στο MotoGP, θα είναι επειδή αποδίδω καλά· η εθνικότητά μου δεν παίζει ρόλο. Δεν είναι η σημαία που με φέρνει εκεί, αλλά το γεγονός ότι ανοίγω το γκάζι».

Με αυτόν τον τρόπο θέλησε να απομακρύνει την ιδέα ότι η Honda τον επέλεξε για λόγους marketing, τονίζοντας ότι η απόδοσή του είναι το πραγματικό διαβατήριο για τη μεγάλη κατηγορία.

Ο πρώην παγκόσμιος πρωταθλητής Sylvain Guintoli, αναλυτής του MotoGP, δεν έκρυψε τον ενθουσιασμό του για το οδηγικό στυλ του Moreira:
«Η κλάση του φαίνεται στον τρόπο που οδηγεί· πόσο ομαλά κινείται, πόσο ακριβείς είναι οι κινήσεις του σώματος. Είναι τέλειος. Έχει όλα τα στοιχεία για να γίνει ιδανικός αναβάτης MotoGP, και το έχει ήδη αποδείξει».

Η μεταγραφή Moreira δεν επηρεάζει μόνο τη Honda. Δημιουργεί αλυσιδωτές εξελίξεις:

• Ο Jack Miller είναι πλέον πιο κοντά στο να παραμείνει με τη Yamaha/Pramac και το 2026,

• ενώ ο Miguel Oliveira κινδυνεύει να χάσει τη θέση του λόγω ρήτρας επίδοσης, καθώς οι τραυματισμοί τον κράτησαν εκτός πολλών αγώνων.

Η συμφωνία με τον Diogo Moreira δείχνει ότι η Honda χτίζει στρατηγικά για το μέλλον. Με το βλέμμα στραμμένο στις αλλαγές κανονισμών και στην επιστροφή του GP Βραζιλίας, η ιαπωνική εταιρεία επενδύει σε έναν αναβάτη που συνδυάζει το αγωνιστικό ταλέντο με την εμπορική δυναμική.

«Αν και όλα τα μεγάλα ισπανικά και ιταλικά μέσα συγκλίνουν ότι η συμφωνία είναι κλεισμένη και απομένουν μόνο οι υπογραφές, μέχρι στιγμής δεν υπάρχει επίσημη ανακοίνωση από τη Honda ή την LCR.»