Η γκάμα της Michelin για το MotoGP™ αποδεικνύει την αξία της στο Αλγκάρβε της Πορτογαλίας – Michelin Review

Η γκάμα της Michelin για το MotoGP™ αποδεικνύει την αξία της στο Αλγκάρβε της Πορτογαλίας – Michelin Review

• Ο Marc Márquez της Repsol Honda Team πετυχαίνει νέο ρεκόρ γύρου στην πίστα Autódromo Internacional do Algarve στο Q2: 1μ37.226
• Δεκαπεντε πιλότοι ειδαν τους χρόνους τους να κατεβαίνουν κατω απο το ρεκορ γυρου στον αγώνα που ειχε ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) απο το  2022, ενω ο Aleix Espargaró (Aprilia Racing) πέτυχε νέο ρεκόρ γύρου στον αγώνα με  1m38.872s
• Η γκάμα ελαστικών της Michelin δίνει στους αναβάτες την αυτοπεποίθηση να φτάσουν στο όριο, με τις πέντε εκδόσεις να χρησιμοποιούνται ολες κατά τη διάρκεια ενός έντονου αγώνα το Σαββατοκύριακο

Το Διεθνές Αυτοκινητοδρόμιο Autódromo do Algarve  της Πορτογαλίας κοντά στο Πορτιμάο άνοιξε την αυλαία αυτό το Σαββατοκύριακο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα FIM MotoGP 2023. Το γκραν πρι ήταν το πέμπτο  που διεξήχθη στην πίστα του Αλγκάρβε τις  τελευταίες τέσσερεις σεζόν, με δύο αγώνες  να έχουν διεξαχθεί  εκεί το  2021 ως αποτέλεσμα της αναπροσαρμογής στο ημερολόγιο που επιβλήθηκε από τον Covid.  Η γρήγορη, κυματιστή και απαιτητική  διάταξή του  αποτελεί μια πρόκληση τόσο για τους αναβάτες όσο και για  τις μοτοσυκλέτες, ενώ δοκιμάζει  πραγματικά  τα ελαστικά της Michelin.

Μετά τις  δύο προπονήσεις της Παρασκευής, που χαρακτηρίστηκαν από μέτριες θερμοκρασίες, άνεμο και ελαφριά βροχή, ο ουρανός καθάρισε το πρωί του Σαββάτου, αφήνοντας ιδανικό καιρό για το Q1 και το Q2 στις κατατακτήριες δοκιμές. «Ο καλύτερος γύρος του Marc Márquez με 1μ37.226 όχι μόνο του εξασφάλισε την pole position, αλλά και μείωσε κατά περίπου 0,7 δευτερόλεπτα τον προηγούμενο χρόνο αναφοράς από το  2021, που έγινε σε παρόμοιες συνθήκες», σχολίασε ο  Piero Taramasso, διευθυντής του Motorsport 2W της Michelin. «Αυτό το νέο  ρεκόρ γύρου αντιπροσωπεύει τεράστια πρόοδο και  αποδεικνύει  ότι τα ελαστικά που  προμηθεύσαμε στις   συνεργαζόμενες ομάδες μας αυτό το Σαββατοκύριακο ταιριάζουν απόλυτα με  τις απαιτήσεις τους. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί  ότι τέσσερις διαφορετικοί κατασκευαστές βρέθηκαν μέσα στις πέντε πρώτες θέσεις της γραμμής εκκίνησης, γεγονός που δείχνει ότι η σειρά MICHELIN Power Slick δημιουργεί εξαιρετική ισορροπία για όλες τις μοτοσυκλέτες».

Ένας  αγώνας Sprint που κόβει την ανάσα, παρουσιάζοντας διαφορετικούς συνδυασμούς ελαστικών

Τροποποιώντας το πρόγραμμα του τριημέρου στην πίστα, οι διοργανωτές του MotoGP κατάφεραν να ενισχύσουν την ελκυστικότητα και  την ψυχαγωγική αξία του πρωταθλήματος. Η αντικατάσταση της τέταρτων ελεύθερων δοκιμαστικών με τον αγώνα Sprint 12 γύρων το απόγευμα του Σαββάτου  αποτέλεσε μια πρώτης τάξεως ευκαιρία για τους αναβάτες, με την  επιλογή ελαστικών της  Michelin να  επιτρέπει σε   καθέναν από αυτούς να αναδείξει πλήρως  το μοναδικό στυλ του.«Για τον αγώνα Sprint, οι αναβάτες επέλεξαν διαφορετικούς συνδυασμούς  ελαστικών που ταιριάζουν στις ρυθμίσεις της  μοτοσικλέτας τους και στο  προσωπικό τους στυλ οδήγησης.  Κατά τη διάρκεια των 12 γύρων, η μάχη ήταν έντονη και τα σχόλια για τα ελαστικά ήταν απολύτως θετικά», προσθέτει ο  Piero Taramasso.

Ο Φραντσέσκο Μπαγκνάια (Ducati Lenovo Team) χάραξε το όνομά του  στα βιβλία  της ιστορίας, καθώς έγινε ο πρώτος νικητής  ενός αγώνα σπριντ MotoGP, αφηνοντας πισω  τους Χόρχε Μαρτίν και Μαρκ Μάρκες της  Prima Pramac Racing.

Μια σειρά ελαστικών στο αποκορύφωμα των δυνάμεών της

Ο κύριος αγώνας ξεκίνησε  στις 14:00 τοπική ώρα την Κυριακή και προκάλεσε συγκινήσεις από την αρχή, με τον  poleman Márquez να πέφτει στον 3ο γύρο και να παίρνει μαζί του τον  Miguel Oliveira της Ομάδας MotoGP™  CryptoDATA RNF  .

Αφού πήρε το προβάδισμα του Grand Prix στον δεύτερο γύρο, ο Bagnaia παρέμεινε στην κορυφή καθ ‘όλη τη διάρκεια,  κρατώντας έντεχνα τον  Maverick Viñales σε απόσταση καθώς  υποχρέωσε τον αναβάτη  της Aprilia Racing να συμβιβαστεί με την δεύτερη θέση . Την τρίτη θέση στο βάθρο κατέλαβε ο Marco Bezzecchi (Mooney VR46 Racing Team).

Στον αγώνα, ο Bagnaia και ο Bezzecchi επέλεξαν  και οι δύο το  μεσαίο ελαστικό Power Slick της Michelin εμπρός και πίσω, ενώ ο Viñales επέλεξε το Hard εμπρός και  το Μεσαίο πίσω.

Το ρεκόρ γύρου του αγώνα  καταρρίφθηκε από τον Aleix Espargaró με χρόνο 1μ38.872 για ένατη φορά. Αυτό ήταν περισσότερο από μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο από το προηγούμενο καλύτερο (1μ39.435 δευτερόλεπτα),  του Quartararo πέρυσι.   Bezzecchi, Martín, Viñales και ο Γιόχαν Ζάρκο  της Prima Pramac Racing συνέχισαν να φλερτάρουν με το να σπάσουν το νέο ρεκόρ  του Espargaró μέχρι τον 17ο γύρο, αποδεικνύοντας ότι η σειρά MICHELIN Power Slick προσφέρει αξιόπιστες επιδόσεις από την αρχή ως το τέλος του αγώνα.

Όχι μόνο αυτό, αλλά τρέχοντας στον ίδιο αριθμό γύρων,   ο  φετινός  αγώνας ήταν 14 δευτερόλεπτα ταχύτερος από ποτέ – σημειώνοντας βελτίωση περίπου μισού δευτερολέπτου ανά γύρο σε σχέση με τον αγώνα  του 2022.

«Έχουμε βελτιώσει τη  γκάμα των ελαστικών MICHELIN Power Slick τις τελευταίες σεζόν, χρησιμοποιώντας ως βάση  τους σκελετούς και το προφίλ που αρεσουν στους αναβάτες.  Διαλέξαμε τα πιο επιτυχημενα μειγματα γόμας και μειώσαμε τον αριθμό των διαφορετικών εκδόσεων   προκειμένου να διατηρήσουμε μόνο τις ταχύτερες και τις πιο σταθερές σε αποδοση.  Το  Πορτογαλικό Γκραν Πρι αυτού του Σαββατοκύριακου αποδεικνύει ότι η δουλειά  μας αποδίδει καρπούς και ότι η τρέχουσα γκάμα  μας είναι ιδιαίτερα ολοκληρωμένη», καταλήγει ο  Piero Taramasso.

Ο δεύτερος γύρος του  Παγκόσμιου Πρωταθλήματος  FIM MotoGP 2023  ακολουθεί σε μόλις μία εβδομάδα, καθώς το Gran Premio Michelin de la República Argentina πραγματοποιείται από την Παρασκευή 31 Μαρτίου έως την Κυριακή 2 Απριλίου