Η Honda επιβεβαίωσε ότι ο πρώην μηχανικός της Suzuki, Ken Kawauchi θα είναι ο νέος τεχνικός διευθυντής στο MotoGP

UPDATE

Ο Alberto Puig σε συνέντευξη του επιβεβαίωσε ότι ο Kawauchi θα αντικαταστήσει τον Takeo Yokoyama ως Τεχνικός Διευθυντής για να συνεργαστεί ξανά με τους Joan Mir και Alex Rins
Το αφεντικό της Repsol Honda, Alberto Puig, αποκάλυψε ότι το ιαπωνικό εργοστάσιο έχει υπογράψει με τον πρώην τεχνικό διευθυντή της Suzuki, Ken Kawauchi, για να ενισχύσει τις προσπάθειές τους το 2023 και να συνεργαστεί ξανά με τον Joan Mir και τον Alex Rins.

«Το HRC υπέγραψε με τον Ken Kawauchi ως τεχνικό διευθυντή. Εκμεταλλευόμενος την αποχώρηση της Suzuki από το παγκόσμιο πρωτάθλημα. Ο Ken θα αντικαταστήσει τον Takeo Yokoyama, ο οποίος με τη σειρά του θα είναι υπεύθυνος για την εκπαίδευση των νέων μηχανικών που έχουμε στην Ιαπωνία, ώστε όταν έρθει η ώρα να είναι έτοιμοι για την Ευρώπη και σε τεχνικό και ανθρώπινο επίπεδο. Ο Takeo είναι ζωτικό μέρος του HRC και η νέα του θέση θα είναι καθοριστική για το μέλλον της εταιρείας στους αγώνες. Ο Kokubu-san, παραμένει ο τεχνικός διευθυντής.»

Ο μηχανικός της Suzuki, Ken Kawauchi στη Honda ως νέος τεχνικός διευθυντής

Ο Ken Kawauchi θα είναι ο νέος τεχνικός διευθυντής του HRC στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP, παίρνοντας τη θέση του Takeo Yokoyama, ο οποίος μετά από έξι χρόνια στη θέση θα επιστρέψει για να εργαστεί στο εργοστάσιο του Τόκιο.

Μετά τη συνταξιοδότηση της Suzuki, ο επιτυχημένος Ken Kawauchi βρήκε νέο ρόλο. Σύντομα θα παρουσιαστεί ως νέος Τεχνικός Διευθυντής στη Honda, αντικαθιστώντας τον Takeo Yokoyama.

Ο Ιάπωνας κατασκευαστής συνεχίζει να αναδιαμορφώνει την τεχνική του δομή για τη σεζόν 2023, προσπαθώντας να αντιμετώπιση την δύσκολη κατάσταση που περνά τα 2 τελευταία χρονιά!

Ο Ramón Aurín , ο οποίος κατ’ αρχήν επρόκειτο να διατηρήσει τη θέση του ως μηχανικός στίβου στην επίσημη ομάδα όπως είχε κάνει τα τελευταία χρόνια, θα είναι υπεύθυνος για τη δομή δοκιμών, δίνοντας σε αυτό το τμήμα μεγαλύτερη συνάφεια και ρόλο στην ανάπτυξη . Η κίνηση ολοκληρώθηκε με την προώθηση του πρώην οδηγού Klaus Nohles στο πλευρό του Nakagami στην LCR μετά από τρία χρόνια στην ομάδα δοκιμών.

Αυτές οι κινήσεις, που πραγματοποιήθηκαν κατά τη διάρκεια των 48 ωρών μετά το τέλος της σεζόν στη Βαλένθια τον περασμένο Νοέμβριο, περιλάμβαναν τον τεχνικό διευθυντή αγώνων της HRC εκείνης της εποχής, Takeo Yokoyama, ο οποίος μετά από έξι σεζόν επικεφαλής επρόκειτο να επιστρέψει στη θέση του στο εργοστάσιο της Honda. στο Τόκιο, αφήνοντας τη θέση του στην ομάδα MotoGP .

Ωστόσο, τα μεγάλα νέα είναι ότι, σίγουρα για πρώτη φορά μετά από πολλά χρόνια, η Honda επέλεξε να αναζητήσει ταλέντα έξω από το πάνελ μηχανικών της, υπογράφοντας με τον Ken Kawauchi ως νέο τεχνικό διευθυντή, αντικαθιστώντας τον Takeo.

Ο Kawauchi, με μακρά επαγγελματική σταδιοδρομία στη Suzuki (ήταν ήδη στο προηγούμενο project στο MotoGP), έχει συμμετάσχει στο εργοστάσιο του Hamamatsu από την επιστροφή του κατασκευαστή στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2015, αποτελώντας σημαντικό μέρος των επιτυχιών της ομάδας, όπως για παράδειγμα το παγκόσμιο πρωτάθλημα που επιτεύχθηκε το 2020.

Όσοι έχουν συνεργαστεί μαζί του κατατάσσουν τον νέο τεχνικό της Honda ως σχολαστικό στη λεπτομέρεια και κυρίως ειδικό στο σασί, ακριβώς αυτόν που επισημαίνεται ως ένα από τα αδύναμα σημεία του RC213V.

Βασικά, ο ρόλος του Kawauchi από την επιστροφή της Suzuki στο MotoGP το 2015 ήταν να μεταδώσει στους εργοστασιακούς μηχανικούς τις ανάγκες, σε τεχνικό επίπεδο, που ζητούσαν οι αναβάτες του GSX-RR, προσδιορίζοντας τι είναι σημαντικό και απλοποιώντας όσο το δυνατόν περισσότερο τις λειτουργίες που έπρεπε να παραχθεί, γεγονός που διευκόλυνε τη δουλειά και αύξησε το ποσοστό επιτυχίας ανάπτυξης.

Με αυτήν την προσθήκη, η Honda επιδιώκει να βελτιώσει την τεχνική επικοινωνία μεταξύ του τι συμβαίνει στα σιρκουί και των πληροφοριών που φτάνουν στο εργοστάσιο, μια από τις απαιτήσεις του Marc Márquez όταν είπε στη γνωστή συνέντευξη Τύπου στην Αυστρία: «Το πρόβλημα δεν είναι η μοτοσυκλέτα. είναι το έργο, η πληροφορία πρέπει να ρέει με τον σωστό τρόπο , αν ο καθένας ριχτεί σε αυτό και έχει κίνητρο, σίγουρα θα βγούμε από αυτήν την κατάσταση. Το σημαντικό είναι να κατανοήσουμε την κατεύθυνση που θα πάρει το έργο». (Δείτε αναλυτικά εδώ >>>)

Το αφεντικό του HRC, Wakabayashi, θα επιβεβαιώσει σύντομα τη νέα υπογραφή του Ken Kawauchi, τον Ισπανό προϊστάμενο της ομάδας Alberto Puig, τον Shinichi Kokubu και τον manager Tetsuhiro Kuwata σε υπεύθυνες θέσεις στο MotoGP, χωρίς όμως να είναι σίγουρο αφού πολλές φορές η Honda δεν κάνει επίσημη ανακοίνωση αλλαγών ή υπογραφών στην τεχνική της δομή, οπότε σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να περιμένουμε το shakedown test της Sepang , από τις 5 έως τις 7 Φεβρουαρίου, στο οποίο θα συμμετέχει η Honda με τον Stefan Bradl και τη ομάδα δοκιμών, με επικεφαλής ήδη τον Ramón Aurín, για να δει τον Kawauchi ντυμένο με τα νέα χρώματα του HRC.