Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης της ομάδας Repsol Honda, ο Καταλανός αναβάτης μίλησε και απάντησε για όλα τα θέματα που σχετίζονται με το 2023.

Ο Marc Márquez συνεχίζει να εμβαθύνει σε πολλά ζητήματα, όπως η απαίτηση από το ιαπωνικό εργοστάσιο να του δώσει μια μοτοσυκλέτα ώστε να προσπαθήσει να αγωνιστεί ξανά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα MotoGP.

Ο Marquez επέστρεψε σε πλήρη φυσική κατάσταση μετά από δύσκολα χρόνια με τραυματισμούς και θα έχει και πάλι στόχο να αγωνιστεί για τον τίτλο στην ενδέκατη χρονιά του με την Repsol Honda Team. Στα 154 Grand Prix που έχει αγωνιστεί με την ομάδα, έχει 100 τερματισμούς στο βάθρο, εκ των οποίων οι 59 ήταν νίκες, 63 pole positions και έξι τίτλοι Premier Class.

«Η μοτοσυκλέτα φαίνεται υπέροχη και φέτος! Ανυπομονώ να οδηγήσω ξανά με πλήρη τα χρώματα της Repsol Honda Team στο Test της Πορτογαλίας. Είναι υπέροχο να βρίσκομαι εδώ με όλη την οικογένεια της Repsol και την ομάδα που ήταν μαζί μου για τόσο μεγάλο χρονικό διάστημα. Θα είναι μια σημαντική δοκιμή στο Portimao, καθώς έχουμε λίγη δουλειά να κάνουμε, αλλά οι μηχανικοί εργάζονται σκληρά στην Ιαπωνία. Ανυπομονώ να συνεχίσω να δουλεύω και να ξεκινήσω αυτή τη σεζόν, νιώθω σε φόρμα και έτοιμος να πάω σε αγώνες.»

«Η πίεση είναι κάτι που πρέπει να ζήσει ένας αθλητής. Τον τελευταίο χρόνο μου έλειψε η πίεση για να βγάλω αποτελέσματα. Η ιστορία τα λέει όλα. Πρέπει να μιλήσουμε για τον τίτλο. Αργότερα, θα δούμε. Η ψευδαίσθηση είναι αυτή. Θα δούμε με τον Τζόαν ή μαζί μου».

«Όταν σταματήσεις να δίνεις προτεραιότητα στο αθλητικό κομμάτι, να δίνεις τα πάντα, τα αποτελέσματα δεν θα έρθουν ποτέ. Σε αυτά τα τρία χρόνια έχω θυσιάσει πολλά πράγματα, με πολύ σημαντικές αποφάσεις, για να προσπαθήσω να παλέψω για άλλο έναν τίτλο. Η προπόνηση με διασκεδάζει, αλλα αυτό που με παθιάζει είναι ο ανταγωνισμός».

«Το στυλ, το DNA μου, και η φιλοσοφία μου, εξακολουθούν να είναι τα ίδια όπως όταν ήμουν 20 χρόνων. Η εμπειρία αθροίζεται και πρέπει να ξέρω πώς να τη χρησιμοποιώ, υπάρχουν πολλά σημεία που διακυβεύονται, αγώνες σπριντ. Πρέπει να είσαι έντονος . Όσο περισσότερα όπλα έχεις, τόσες περισσότερες επιλογές στρατηγικής έχεις. Η πρόθεση είναι να οδηγώ με το ένστικτο, όπως πάντα».

«Όλοι εργαζόμαστε προς την ίδια κατεύθυνση: φτιάξτε μια γρήγορη και ασφαλές μοτοσυκλέτα. Όταν επέστρεψα στους τελευταίους αγώνες, ήταν μια διαφορετική μοτοσυκλέτα, είχε αλλάξει. Δεν υπήρχαν τέτοιου είδους φόβοι, αλλά δεν υπήρχαν ούτε και προειδοποιήσεις. Το πραγματικό επίπεδο θα φανεί στον αγώνα. Στη δοκιμή υπάρχουν πολλά λάστιχα».

«Στη ζωή ενός αθλητή, υπάρχουν σκαμπανεβάσματα, εντός και εκτός πίστας. Με τη Honda υπάρχει σεβασμός και ξέρουμε πότε να πούμε κάτι ξεκάθαρα ο ένας στο πρόσωπο του άλλου ή να είμαστε ήρεμοι. Θέλω το καλύτερο από αυτούς και αυτοί θέλουν να πιέσω περσότερο. Θέλω να κερδίσω μαζί τους. Είμαι πεπεισμένος ότι θα επιστρέψουμε μαζί στην κορυφή».

«Είναι ο νόμος της ζωής. Θα έρθει ένας ομόσταυλός που θα είναι μπροστά σου. Η δουλειά μου είναι να είμαι μπροστά. Ο Mir θα μας δυσκολέψει τα πράγματα και καλωσορίζουμε τα προβλήματα γιατί ελπίζουμε ότι θα είναι δυνατό να αγωνιστούμε μπροστά.»

«Στη δοκιμή μπόρεσα να συναντήσω άλλους αναβάτες στην πίστα όπως η Ducati, η Yamaha ή η Aprilia . Υπάρχουν διαφορές μεταξύ όλων, αλλά είναι πολύ δύσκολο να καταλάβεις μέχρι να ξεκινήσουν ο αγώνες. Υπάρχει μεγάλη διαφορά λόγω των ελαστικών π.χ. Είμαι πεπεισμένος ότι αυτές οι διαφορές ή αυτό το στυλ που είχαμε στο Pormitao θα είναι διαφορετικό. Είμαι σίγουρος ότι θα πάμε ένα βήμα παραπέρα.  Νομίζω ότι αν δουλέψουμε καλά το Σαββατοκύριακο του Portimao θα είμαστε ανάμεσα στα πέντε φαβορί.»

«Πρέπει να καταλάβεις πότε να πιέσεις και να τραβάς το σχοινί. Απαιτώ από τη Honda και η Honda απαιτεί από μένα. Η υπομονή είναι μεγάλη τώρα, η εμπιστοσύνη είναι εκατό τοις εκατό και περιμένουμε μέχρι να έχουμε επιλογές. Έχω συμβόλαιο δύο ετών και θα παλέψουμε για την κορυφη και τα δυο χρόνια».

«Ο χαρακτήρας της τρέχουσας μοτοσυκλέτας είναι αρκετά παρόμοιος, χάνει την πρόσφυση στην έξοδο της στροφής. Εμείς λέμε το πρόβλημα και οι μηχανικοί πρέπει να φέρουν τη λύση. Ο στόχος είναι να επιστρέψουμε εκεί που πρέπει να είμαστε.»

«Στην Αυστρία είχαμε μια ωραία και παραγωγική συνάντηση. Ήταν καιρός να αντιδράσουμε για το 2023. Ήταν καιρός να γίνουν αλλαγές και το HRC το αναγνώρισε. Το έκαναν, άλλαξαν τον τεχνικό προϊστάμενο. Ευχαριστώ τον Takeo (Yokoyama), γιατί έκανε μια υπέροχη δουλειά. Φάνηκε στη Μαλαισία ότι ο τρόπος δουλειάς ήταν πολύ διαφορετικός. Το είπα. Πρέπει να προσαρμοστώ. Αποδέχτηκα τον ρόλο. Ελπίζω να είναι παραγωγικός για το μέλλον.»

«Έχω μία από τις μεγαλύτερες προκλήσεις ή τη μεγαλύτερη. Μετά την δύσκολη περίοδο, πρέπει να σηκωθώ, να μην πετάξω πετσέτα. Πρέπει να είμαστε ρεαλιστές, προσπαθούμε να δουλέψουμε σκληρά. Αν δεν είναι το 2023, να είναι το 2024. Βοηθώντας βγαίνουμε από αυτή την κατάσταση».

Πριν ξεκινήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα στο Portimao (Πορτογαλία) στις 26 Μαρτίου, οι αναβάτες θα έχουν μια επίσημη δοκιμή στις 11 και 12 Μαρτίου στο Autódromo Internacional do Algarve.

VIDEO ΠΑΡΟΥΣΙΑΣΗ

https://www.youtube.com/watch?v=a6RgQNKjAdo

#RepsolHonda2023 @HRC_MotoGP pic.twitter.com/slWiE0YlE3

— ALBERTO (@MotoGPalberto) February 22, 2023

https://twitter.com/i/status/1628322543957417984

https://twitter.com/i/status/1628327903124459521

VIDEO MARQUEZ – MIR

https://www.youtube.com/watch?v=k8I9Ak9OxpQ

VIDEO RC213V  

https://www.youtube.com/watch?v=-d0nR18gwBM

PHOTO GALLERY

Επιτυχίες της Repsol Honda στην «μεγάλη κατηγορία»

15 παγκόσμιοι τίτλοι:
6 Marc Marquez: 2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019
4 Mick Doohan: 1995, 1996, 1997, 1998
2 Valentino Rossi: 2002, 2003
1 Casey Stoner: 2011
1 Nicky Hayden: 2006
1 Alex Crivillé: 1999

183 νίκες GP:
Marc Marquez: 59
Mick Doohan: 35
Days of Pedrosa: 31
Valentino Rossi: 20
Κέισι Στόουνερ: 15
Alex Crivillé: 14
Tadayuki Okada: 4
Nicky Hayden: 3
Αντρέα Ντοβιτσιόζο: 1
Tohru Ukawa: 1

454 βάθρα:
Days of Pedrosa: 112
Marc Marquez: 100
Mick Doohan: 48
Alex Crivillé: 44
Valentino Rossi: 31
Casey Stoner: 26
Nicky Hayden: 25
Tadayuki Okada: 21
Αντρέα Ντοβιτσιόζο: 15
Tohru Ukawa: 10
Sete Gibernau: 5
Max Biaggi: 4
Άλεξ Μπάρος: 4
Takuma Aoki: 3
Shinichi Itoh: 2
Alex Márquez: 2
Pol Espargaro: 2