Τότε και τώρα: Οι Πρωταθλητές του 2018 πάλεψαν πλάι-πλάι στην Αυστρία

Jorge Martin: “Το να παλεύω με ένα πρωταθλητή σαν τον Márquez με γεμίζει περηφάνια”

Alberto Puig: “Καταλαβαίνουμε ότι ο Marc Márquez επιστρέφει στις πραγματικές του δυνατότητες”

Pecco Bagnaia: “Είμαι κοντά στην πρώτη μου νίκη, αλλά κάτι λείπει, πρέπει να κάνουμε κάτι περισσότερο”

Brad Binder: “Σήμερα δεν ήταν βρόχινος αγώνας, ήταν επιβίωση”

Marc Márquez: “Ήταν η καλύτερη μου Κυριακή φέτος”

Valentino Rossi: “Θα ήταν υπέροχο να ανέβω στο βάθρο” – “Δεν τα παράτησα, προπονούμαι, είμαι πλήρως συγκεντρωμένος”

Ο Brad Binder κέρδισε τον τρελό αγώνα στην Αυστρία 2 – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Moto2: Ο Raul Fernandez κέρδισε τον αγώνα στην Αυστρία 2 – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Moto3: Ο Sergio Garcia κέρδισε τον αγώνα στην Αυστρία 2 – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Marc Marquez: “Φέτος δεν είναι εύκολο να σώσω πτώσεις γιατί δεν μπορώ να πιέσω με τον αγκώνα”

Valentino Rossi: “Michelin; Είναι δύσκολο να βρεις το σωστό ελαστικό”

Moto2: Ο Sam Lowes κέρδισε την Pole position για το GP της Αυστρίας 2 – Αποτελέσματα – Χρόνοι

 Ο Jorge Martin κέρδισε μία εκπληκτική Pole position με νέο ρεκόρ στην Αυστρία 2 – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Maverick Vinales: “Ζητώ συγγνώμη από τη Yamaha”

Moto3: Ο Romano Fenati κέρδισε την pole position στο Spielberg 2 στην Αυστρία – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Ο Francesco Bagnaia ταχύτερος στο FP3 στο Red Bull Ring της Αυστρίας – ποιοι περνούν στο Q2 – Αποτελέσματα – χρόνοι

Marc Márquez: “Έχω μια αναβάθμιση στο ντεπόζιτο για να αποφορτίζω τον ώμο μου”

Οι αναβάτες του MotoGP κερδίζουν: Το Red Bull Ring θα κάνει αλλαγές στην διάταξη της πίστας

Valentino Rossi: “Το βίντεο του Vinales; Περίμενα κάτι χειρότερο”

Fabio Quartararo: “Το πρόβλημα στο βρεγμένο δεν μπορούμε να το διορθώσουμε”

Ο Iker Lecuona ταχύτερος στο FP2 του βρεγμένου Red Bull Ring της Αυστρίας – Αποτελέσματα – Χρόνοι

Ο Johann Zarco ταχύτερος του FP1 στο Red Bull Ring για το 2ο Αυστριακό GP

Maverick Vinales: “Θα εξηγήσω τι έγινε όσο πιο γρήγορα μπορέσω”

VIDEO: Ο Vinales καθώς μπαίνει στο pitlane “πιέζει τον κινητήρα στο όριο”