BMW F 450 GS – Διέρρευσαν οι εικόνες του τελικού σχεδιασμού πριν την επίσημη παρουσίαση
Η BMW Motorrad ετοιμάζεται να καλύψει το κενό που είχε στη μεσαία κατηγορία των adventure μοτοσυκλετών, και η επικείμενη BMW F 450 GS είναι η απάντηση. Μετά την περσινή παρουσίαση του Concept F 450 GS, οι πρώτες εικόνες του μοντέλου παραγωγής ήρθαν στο φως με τα σχέδια που καταχωρήθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο, αποκαλύπτοντας την τελική εμφάνιση που θα δούμε σύντομα στους δρόμους.
Το περσινό BMW Concept F 450 GS είχε κερδίσει τις εντυπώσεις με την έντονα off-road προσωπικότητα, την premium ποιότητα και την τοποθέτηση στην κατηγορία Α2, με ισχύ 48 ίππων. Όπως είχε δηλώσει ο project manager, Johann Simon, στόχος ήταν να μεταφερθεί στο μοντέλο παραγωγής η όσο το δυνατόν πιστότερη εικόνα του πρωτοτύπου, με μικρές αλλαγές για μεγαλύτερη πρακτικότητα και προσβασιμότητα.
Στο τελικό σχέδιο παραγωγής, οι διαφορές είναι ορατές αλλά παραμένουν αισθητικές:
-
Οι τροχοί με ακτίνες του concept αντικαταστάθηκαν από ελαφριές ζάντες χυτού αλουμινίου (19” μπροστά, 17” πίσω).
-
Το προστατευτικό κάτω από τον κινητήρα είναι πιο απλό και η εξάτμιση τοποθετήθηκε χαμηλότερα στη δεξιά πλευρά, αφήνοντας χώρο για μαρσπιέ συνεπιβάτη.
-
Η σέλα πλέον είναι διαιρούμενη και πιο άνετη, σε αντίθεση με την ενιαία, επίπεδη έκδοση του πρωτοτύπου.
Το μπροστινό μέρος τύπου beak προεξέχει λιγότερο, ενώ η ζελατίνα είναι πιο κάθετη για καλύτερη αεροδυναμική κάλυψη στο δρόμο. Τα πλαϊνά και το ρεζερβουάρ παραμένουν ίδια με το concept, διατηρώντας την χαρακτηριστική σειρά των GS μοντέλων.
Η BMW δείχνει να στοχεύει και σε μια πιθανή μελλοντική Adventure έκδοση, η οποία θα επαναφέρει πιο «σκληρά» off-road στοιχεία του πρωτοτύπου, όπως οι ακτινωτοί τροχοί και το πιο μακρύ προστατευτικό.
Η καρδιά της νέας F 450 GS είναι ο εντελώς νέος, δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας με διπλό εκκεντροφόρο (DOHC), αποδίδοντας 48 ίππους, ιδανικός για κατόχους διπλώματος Α2 στην Ευρώπη. Σύμφωνα με τα στοιχεία του concept, περιλαμβάνει cornering ABS και πλήρη ηλεκτρονική υποστήριξη, διατηρώντας τις τεχνολογίες που συναντάμε στις μεγαλύτερες GS.
Η πλατφόρμα αυτή αναμένεται να αποτελέσει τη βάση για μια νέα οικογένεια μοντέλων BMW στην κατηγορία μεσαίου κυβισμού, επεκτείνοντας την γκάμα από την G 310 GS μέχρι τις F 800/900 GS και τη νέα R 1300 GS.
Η κατηγορία γύρω από τα 400 κυβικά ζει μεγάλη άνθηση, με μοντέλα όπως τα Triumph Speed 400 και Scrambler 400 X, αλλά και δικύλινδρες adventure προτάσεις όπως το CFMoto Ibex 450 και το Moto Morini Allthrike. Με τη νέα F 450 GS, η BMW ετοιμάζεται να πάρει μεγάλο μερίδιο σε αυτή την αγορά, προσφέροντας την υπογραφή ποιότητας GS σε μια πιο προσιτή, ελαφριά και ευέλικτη μορφή.
Όλα δείχνουν πως η επίσημη παρουσίαση είναι θέμα εβδομάδων, με την BMW να ετοιμάζει δυνατή είσοδο σε μια κατηγορία που μέχρι σήμερα δεν κάλυπτε. Και αν κρίνουμε από τις πρώτες εικόνες, η F 450 GS θα καταφέρει να συνδυάσει το σπορ, περιπετειώδες πνεύμα GS με την πρακτικότητα και την προσβασιμότητα που ζητούν οι αναβάτες της μεσαίας κατηγορίας.













