Το MotoGP του 2016 ξεκινά, ετοιμαστείτε και διαβάστε τα στοιχεία

27 January 2016 BikerSpirit MotoGP, MotoGP 2016, rekor, stats, ρεκόρ, στοιχεία 5 min read

Μετά από το επεισοδιακό τέλος της σεζόν του 2015, η νέα χρονιά του 2016 αναμένεται γεμάτη από σκληρές μάχες, σπάζοντας πολλά ρεκόρ.

Η σεζόν του 2016 θα είναι η 68η έκδοση του MotoGP και θα έχει 18 αγώνες, σε τέσσερις ηπείρους και δεκαπέντε διαφορετικές χώρες.

Μετά από τις εκτός σεζόν (preseason) δοκιμές στην Sepang, Philip Island και Losail ο πρώτος αγώνας θα γίνει στο Κατάρ, στις 20 Μαρτίου, ξεκινώντας μια μάχη οκτώ μηνών για τον τίτλο, καταλήγοντας στη Βαλένθια, στις 13 Νοεμβρίου 2016.

Στο φετινό ημερολόγιο θα δούμε την ιστορική επιστροφή του Αυστριακού GP. Τελευταία φορά που έγινε GP στην Αυστρία ήταν το 1997, το MotoGP θα επιστρέψει στην Αυστρία στις 14 Αυγούστου στην πίστα Red Bull Ring στο Spielberg.

Στην σεζόν του 2016, 26 αναβάτες θα συμμετέχουν στην κούρσα για τον κορυφαίο τίτλο της κατηγορίας. Η σχάρα εκκίνησης θα έχει τρεις πρωταθλητές MotoGP, τον Valentino Rossi (2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2008 και 2009), τον Jorge Lorenzo (2010, 2012 και 2015), και τον Marc Marquez (2013 και 2014). Επιπλέον, ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2007 και του 2011, Casey Stoner, θα επιστρέψει στην Ducati ως αναβάτης δοκιμών. Η συνεργασία στοχεύει να αναζωπυρώσει κάτι από τη μαγεία που κέρδισε η Ducati στον ένα και μοναδικό μέχρι σήμερα, παγκόσμιο τίτλο, το 2007.

Πάνω από 20 αναβάτες από 12 ομάδες και πέντε κατασκευαστές (Yamaha, Honda, Ducati, Suzuki και Aprilia) θα αποτελούν τη σχάρα του MotoGP 2016. Η Ισπανία, με εννέα αναβάτες, είναι η χώρα με τη μεγαλύτερη εκπροσώπηση. Η Ιταλία με τέσσερις και το Ηνωμένο Βασίλειο με τρεις. Με έναν οδηγό θα εκπροσωπείτε η Γερμανία, το Σαν Μαρίνο, η Αυστραλία, η Ιρλανδία, η Κολομβία και η Γαλλία.

Σε ηλικία μόλις 21 ετών, ο Αυστραλός Jack Miller είναι ο νεότερος αναβάτης του grid, ενώ o 37χρονος Valentino Rossi, εξακολουθεί να είναι ο μεγαλύτερος αναβάτης με πολλά ρεκόρ στην πλάτη του και με όρεξη και πάθος να σπάσει και αλλά πολλά ακόμα!

Πριν από την έναρξη οποιασδήποτε περιόδου, στόχος του κάθε αναβάτη είναι πάντα ο τίτλος, αλλά υπάρχουν επίσης και πολλά αλλά ρεκόρ και «τίτλοι» να ξεπεραστούν και να κερδηθούν!

Μεταξύ των Ισπανών αναβατών αναμένεται να είναι μια σκληρή μάχη για να πετύχουν τα περισσότερα βάθρα στη μεγάλη κατηγορία. Ο Dani Pedrosa δείχνει το δρόμο με 100 θέσεις στο βάθρο στη μεγάλη κατηγορία, αλλά ο Jorge Lorenzo έχει ήδη 97 από το ντεμπούτο του στα MotoGP το 2008 και έχει ως στόχο να ξεπεράσει τον αντίπαλό του φέτος. Ο αναβάτης της Yamaha θα προσπαθήσει φέτος επίσης να ξεπεράσει τον σπουδαίο Angel Nieto σε απόλυτο αριθμό βάθρων. Ο Lorenzo έχει 135 θέσεις στο βάθρο σε όλες τις κατηγορίες, με το Nieto, να έχει 139, ενώ ο Pedrosa έχει το εκπληκτικό νούμερο των 141 βάθρων, τα περισσότερα από κάθε άλλο Ισπανό.Ο Pedrosa αν κάνει τουλάχιστον μια νίκη τη φετινή σεζόν θα ισοφαρίσει τον Phil Read, με 52 νίκες. Επίσης, θα είναι η 11η σεζόν του Pedrosa στη μεγάλη κατηγορία, με τουλάχιστον μία νίκη σε κάθε σεζόν, με τον μόνο άλλο αναβάτη να έχει επιτύχει αυτό το ρεκόρ να είναι ο Valentino Rossi, μεταξύ των ετών 2000 και 2010. Από την εποχή των 125cc το 2002, ο Pedrosa έχει ανεβεί στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου τουλάχιστον μία φορά σε κάθε σεζόν.

Ο εννέα φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής, Valentino Rossi, αντιμετωπίζει μια νέα εποχή αφού θα προσπαθήσει και πάλι για το δέκατο πρωτάθλημα του, αλλά έχει επίσης και άλλα ρεκόρ στα στόχους του. Αν κερδίσει έναν αγώνα το 2016, ο Rossi θα γίνει ο ένατος μεγαλύτερος σε ηλικία αναβάτης που θα κερδίσει ένα GP, ξεπερνώντας τον Phil Read. Ο Βρετανός Fergus Anderson είναι σήμερα ο μεγαλύτερος ηλικία αναβάτης που έχει κερδίσει έναν αγώνα στη μεγάλη κατηγορία, στο Montjuich το 1953 σε ηλικία 44 ετών και 237 ημερών.

Ο Rossi θα έχει επίσης την ευκαιρία να κερδίσει στις δύο πίστες, όπου δεν έχει κερδίσει ποτέ πριν στο MotoGP, στο Austin και στην Αραγονία. Ο Marc Marquez θέλει να επεκτείνει την κυριαρχία του την Αμερική, με τον Ισπανό να έχει κερδίσει τους τελευταίους εννέα αγώνες στις ΗΠΑ. Η μόνη πίστα που δεν έχει κερδίσει στη μεγάλη κατηγορία ο Marquez ,είναι το Motegi. Όσο για τον Lorenzo, ο Ισπανός ψάχνει ακόμα για νίκες στο Ώστιν, το Sachsenring, στο Sepang και στο Termas de Rio Hondo στην Αργεντινή.

Εν τω μεταξύ, οι κατασκευαστές θα συνεχίσουν τις δικές τους μάχες, όπως η Yamaha με τις 65 νίκες στο MotoGP θέλει να κλείσει το χάσμα με την Honda, που έχει 103 νίκες. Η Suzuki συνεχίζει να ψάχνει για την πρώτη νίκη τους από τότε που ο Chris Vermuelen κέρδισε το Γαλλικό GP το 2007. Η Ducati επίσης ψάχνει μια νίκη από την τελευταία φορά που ήταν στην Αυστραλία, με τον Casey Stoner στο Αυστραλιανό GP του 2010.
Η Honda και η Yamaha, έχουν κυριαρχήσει, δεδομένου ότι, σε μεγάλο βαθμό χάρη στον Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Valentino Rossi και Marc Marquez, έχουν κερδίσει σχεδόν κάθε αγώνα MotoGP.

Για 15^η συνεχή χρονιά φέτος, η πίστα Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo στην Βαλένθια, θα φιλοξενήσει τον τελικό γύρο της σεζόν και θα αναδείξει και τον πρωταθλητή, όπως έγινε το 2006, το 2013 και το 2015.

Την περασμένη σεζόν είχαμε δύο εντελώς Ιταλικά βάθρα, στο Κατάρ και Silverstone, και ένα πλήρως Ισπανικό βάθρο στη Βαλένθια.

Σε 24 περιπτώσεις αναβάτες από τις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν κερδίσει και τις τρεις θέσεις του βάθρου.
Με 23 προηγούμενα πλήρη βάθρα, η Βρετανία, ελπίζει με τους Cal Crutchlow, Bradley Smith και Scott Redding, να έχει την ευκαιρία να ισοφαρίσει, ή και ενδεχομένως να ξεπεράσει το αμερικανικό ρεκόρ.

Στην μεγάλη κατηγορία οι Ισπανοί αναβάτες, έχουν 101 νίκες, οι οποίοι κυριαρχούν στα βιβλία των ρεκόρ. Οι Ιταλοί είναι δέκα νίκες πίσω με 91και με αρκετούς ισχυρούς αναβάτες θα μπορούσε να αμφισβητήσει την κυριαρχία των Ισπανών για την πολυπόθητη πρώτη θέση.
Ο Marc Marquez θα προσπαθήσει να προσπεράσει τον έμπειρο Dani Pedrosa σε αριθμό νικών MotoGP. Ο Marquez έχει ήδη κάνει 24 νίκες σε μόλις τρεις σεζόν, τις ίδιες με το θρυλικό Wayne Rainey και τέσσερις λιγότερες από τον ομόσταυλό του Dani Pedrosa. Η σεζόν του 2016 φαίνεται να είναι άλλη χρονιά MotoGP που τα βιβλία των ρεκόρ θα ξαναγραφτούν.