Ο Francesco Bagnaia «κλείδωσε» το 2027 – Πιο κοντά στην Aprilia, τέλος εποχής με Ducati;

Ο Francesco Bagnaia έφυγε από την πρώτη ημέρα δοκιμών του MotoGP στο Buriram με δύο «νίκες»: μία αγωνιστική, στον τρόπο που διαχειρίστηκε το πρόγραμμα της Ducati και μία στρατηγική, καθώς επιβεβαίωσε πως έχει ήδη αποφασίσει για το συμβόλαιό του το 2027.

Δομημένη δουλειά, όχι κυνήγι χρόνων

Ο εργοστασιακός αναβάτης της Ducati εντυπωσίασε από το πρώτο session. Όχι γιατί «έσπασε» τα χρονόμετρα, αφού τερμάτισε 10ος, 0,416 δευτ. πίσω από την κορυφή αλλά γιατί δούλεψε με ξεκάθαρο πλάνο.

«Σε σύγκριση με πέρυσι ήταν πολύ καλύτερα. Πέρυσι η πρώτη μέρα δοκιμών ήταν δύσκολη. Σήμερα ένιωσα άνετα από την αρχή με τη νέα μοτοσικλέτα και μπορέσαμε να οργανώσουμε σωστά τη δουλειά μας», εξήγησε.

Ο Bagnaia δεν έψαξε τον απόλυτο γύρο. Το απόγευμα επικεντρώθηκε σε long run και σε προσομοίωση Sprint.

«Έκανα τον καλύτερό μου χρόνο το πρωί. Το απόγευμα δούλεψα σε μεγάλη απόσταση και στο τέλος σε προσομοίωση Sprint. Δεν θέλω να ρισκάρω τόσο νωρίς».

Αεροδυναμική: Παλιό ή νέο φέρινγκ;

Το μεγάλο ερωτηματικό για την Ducati αφορά το νέο αεροδυναμικό πακέτο. Στη Μαλαισία υπήρχαν αμφιβολίες στο Buriram ξεκίνησε το ξεκαθάρισμα.

«Ήταν σημαντικό να διαλύσουμε τις αμφιβολίες για το φέρινγκ που δοκιμάσαμε στη Μαλαισία. Κάναμε καλή δουλειά».

Παράλληλα, η νέα συσκευή ride-height του GP26 λειτούργησε θετικά, ιδιαίτερα στο φρενάρισμα, ενώ ο Bagnaia επέλεξε σταθερά το μικρό ρεζερβουάρ, σαφές μήνυμα ότι η δουλειά έγινε με έμφαση στη διαχείριση Sprint ρυθμού.

«Ναι, έχω αποφασίσει»

Το πραγματικό βάρος της ημέρας, όμως, δεν ήταν τεχνικό. Όταν ρωτήθηκε για το 2027, ο Bagnaia δεν άφησε περιθώρια:

«Είμαι πλήρως συγκεντρωμένος στις δοκιμές και στον πρώτο αγώνα. Σε λίγες μέρες θα γίνουν οι ανακοινώσεις. Ναι, έχω αποφασίσει».

Και εδώ ξεκινά το πολιτικό παιχνίδι του paddock.

Get ready for some 2027 riders' market announcements! #BuriramTest pic.twitter.com/rfZOgbAtzO

— MotoGP™ (@MotoGP) February 21, 2026

Το σενάριο Ducati

Η Ducati φέρεται να έχει ήδη «κλειδώσει» την ανανέωση του Marc Marquez, ενώ ο Pedro Acosta προορίζεται για εργοστασιακή θέση στο μέλλον. Η παραμονή του Bagnaia στο επίσημο γκαράζ της Borgo Panigale ουσιαστικά έκλεισε όταν έγινε σαφές ότι ο Marquez συνεχίζει και ο Acosta ανεβαίνει.

Επιλογή δορυφορικής ομάδας; Απορρίφθηκε από τον ίδιο.

Ο λόγος που ο Francesco Bagnaia εμφανίζεται πιο κοντά στην Aprilia δεν είναι μόνο συναισθηματικός ή εθνικός είναι γιαρί η Aprilia έχει ήδη αποδείξει ότι διαθέτει μοτοσικλέτα ικανή να παλεύει για νίκες, με σταθερή πρόοδο σε αεροδυναμική, φρενάρισμα και σταθερότητα στην είσοδο στροφής.

Παράλληλα, το project της Noale του προσφέρει άμεσο ηγετικό ρόλο, κάτι που δύσκολα θα είχε σε μια Yamaha που βρίσκεται ακόμα σε μεταβατική φάση με τον νέο V4 κινητήρα. Επιπλέον, το ενδεχόμενο να βρεθεί στο ίδιο γκαράζ με τον Marco Bezzecchi δημιουργεί ένα 100% ιταλικό δίδυμο με χημεία και κοινή φιλοσοφία εξέλιξης.

Το μόνο που απομένει είναι η επίσημη ανακοίνωση. Και το πιο πιθανό είναι όταν η Ducati ανακοινώσει τον Marquez, οι υπόλοιπες μεταγραφές θα πέσουν σαν ντόμινο.