Pedro Acosta: Για το 2027 δεν έχουμε μιλήσει με κανέναν – Βλέπω τον Alex Marquez στην Aprilia και τον Marc Marquez να μένει στη Ducati

Ο Pedro Acosta μπαίνει στο 2026 με ξεκάθαρη προτεραιότητα: σταθερότητα και συνέπεια. Σε συνέντευξη που παραχώρησε στο κανάλι του PecinoGP (με την ευγενική χορηγία της Pont Grup), ο αναβάτης της KTM Factory Racing αναλύει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, βάζει χαμηλά τον πήχη των προσδοκιών και εξηγεί γιατί το 2027 απαιτεί ψυχραιμία και σωστό timing.

KTM 2026: εξέλιξη, όχι επανάσταση

Ο Acosta ξεκαθαρίζει ότι η KTM του 2026 δεν φέρνει δραματικές αλλαγές, αλλά στοχευμένες βελτιώσεις:

«Ήταν μικρές λεπτομέρειες. Πιστεύω ότι έχουμε βελτιωθεί και θα είμαστε πιο σταθεροί. Το τεστ της Μαλαισίας τον Φεβρουάριο θα είναι το σημαντικό.»

Η έμφαση στη Μαλαισία δείχνει πού θα “κλειδώσουν” τα δεδομένα για όλη τη σεζόν και  εκεί θα φανεί αν η εξέλιξη μεταφράζεται σε πραγματικό ρυθμό αγώνα.

Προσδοκίες με μέτρο, δουλειά στο 100%

Ο Ισπανός αποφεύγει τα μεγάλα λόγια, γνωρίζοντας πόσο εύκολα οι υπερβολικές προσδοκίες γυρίζουν μπούμερανγκ:

«Δεν θέλω πολύ ψηλές προσδοκίες. Δουλεύουν πολύ σκληρά και πήραν το μήνυμα ξεκάθαρα. Σίγουρα δίνουν το 100%.»

Κλειδί για τον ίδιο είναι να “στύψει” περισσότερο την KTM, ειδικά στο κομμάτι της συνέπειας:

«Μας έλειψε η σταθερότητα, κυρίως στην αρχή της χρονιάς. Στο τέλος ανεβαίναμε συχνά στο βάθρο. Με περισσότερη εμπειρία μπορούμε να κάνουμε σημαντικό βήμα.»

Το 2027 θέλει ψυχραιμία

Για τις αποφάσεις του 2027, ο Acosta κρατά χαμηλούς τόνους:

«Όλα είναι μια λοταρία. Δεν παίρνεις αποφάσεις εν θερμώ. Ξεκινάς τη χρονιά, βλέπεις πώς αντιδρά ο καθένας και μετά σκέφτεσαι.»

Στα σενάρια και τις φήμες για Ducati Lenovo Team ή Honda HRC, η απάντηση είναι καθαρή:

«Δεν έχουμε μιλήσει με κανέναν. Έχω πολύ καλή ομάδα πίσω μου. Το 2026 και τα αποτελέσματα θα κάνουν τις μάρκες να κοιτάξουν.»

Πώς “βλέπει” το grid του 2027

Ο Acosta δεν δίστασε να δώσει τη δική του εκτίμηση για το πού θα μπορούσαν να βρεθούν κορυφαία ονόματα:

• Quartararo & Martin στη Honda

• Viñales στην KTM

• Joan Mir στη Yamaha

• Alex Marquez & Bezzecchi στην Aprilia

• Marc Marquez στη Ducati

Πίστες-κλειδιά: πού θα δυσκολευτεί, πού θα χαμογελάσει

Ο Ισπανός ξεχώρισε τα δύσκολα και τα “δικά του” κομμάτια του καλεντάρι:

• Δύσκολες: Silverstone Circuit, Phillip Island Circuit

• Ευκαιρίες: Circuito de Jerez, Autódromo Internacional do Algarve

«Στη Jerez, στην έδρα μας, όλα μπορούν να συμβούν. Και η Πορτογαλία πάντα μου έφερνε καλά αποτελέσματα.»

Liberty Media & ο κόσμος του MotoGP

Για τη νέα εποχή του πρωταθλήματος υπό τη Liberty Media, ο Acosta είναι θετικός:

«Είναι σημαντικό να έρθει ο κόσμος πιο κοντά στους αναβάτες. Η Liberty το κάνει καλά και φέρνει πίσω κοινό που είχε απομακρυνθεί. Αυτό μας ωφελεί όλους.»