Ducati Desmo450 MX 2027: Αναβαθμίσεις από τους αγώνες για τη βασική έκδοση και τη Factory

Η Ducati ανανεώνει τις Desmo450 MX και Desmo450 MX Factory για το 2027, με αλλαγές στην εργονομία, τη μετάδοση και την αντοχή των εξαρτημάτων, νέα γραφικά και σύστημα συντήρησης που προσαρμόζεται στη χρήση της μοτοσυκλέτας.

Έναν χρόνο μετά την παρουσίαση της πρώτης της μοτοσυκλέτας motocross, η Ducati συνεχίζει την εξέλιξη της Desmo450 MX, αξιοποιώντας τα δεδομένα της πρώτης αγωνιστικής σεζόν. Οι αναβαθμίσεις περνούν και στις δύο εκδόσεις, με τη Factory να διατηρεί τον πλουσιότερο εξοπλισμό της για αγωνιστική χρήση.

Οι αλλαγές για το 2027

Η Desmo450 MX αποκτά πίσω γρανάζι 51 δοντιών, που κονταίνει την τελική μετάδοση και βελτιώνει την απόκριση στις εξόδους των στροφών. Νέα είναι και τα άκρα των πεντάλ αλλαγής ταχυτήτων και πίσω φρένου, ώστε να διευκολύνουν τις κινήσεις του ποδιού.

Η μεγαλύτερη τάπα ρεζερβουάρ, διαμέτρου 40 mm, διευκολύνει τον ανεφοδιασμό, ενώ τα ελαστικά είναι πλέον Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft, σε διαστάσεις 80/100-21 εμπρός και 110/90-19 πίσω.

Παράλληλα, η Ducati αναθεώρησε επιμέρους εξαρτήματα με στόχο τη μεγαλύτερη αξιοπιστία και αντοχή. Οι αλλαγές αφορούν τις ανοχές συναρμογής στο γρανάζι της μίζας, την τσιμούχα της αντλίας νερού με νέα γεωμετρία και επίστρωση Teflon, καθώς και την ενίσχυση της εξάτμισης στο σημείο σύνδεσης με το τελικό. Αναβαθμίστηκαν επίσης η στήριξη του οδηγού αλυσίδας, τα προστατευτικά του πιρουνιού και οι εμπρός βάσεις σύνδεσης κινητήρα και πλαισίου.

Συντήρηση ανάλογα με την πραγματική χρήση

Για το 2027 προστίθεται σύστημα προσαρμογής των διαστημάτων συντήρησης του κινητήρα, το οποίο αναλύει δεδομένα χρήσης της μοτοσυκλέτας και λαμβάνει υπόψη τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης.

Η λειτουργία απαιτεί μονάδα Wi-Fi, η οποία διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός στη βασική Desmo450 MX και περιλαμβάνεται στον στάνταρ εξοπλισμό της Factory.

Desmo450 MX: 63,5 ίπποι και δεσμοδρομικός κινητήρας

Στη βάση του μοντέλου παραμένει ο μονοκύλινδρος κινητήρας 449,6 κ.εκ. με δεσμοδρομικό σύστημα βαλβίδων, ο οποίος αποδίδει 63,5 ίππους στις 9.400 σ.α.λ. και 53,5 Nm στις 7.500 σ.α.λ.

Το αλουμινένιο πλαίσιο συνδυάζεται με πλήρως ρυθμιζόμενες αναρτήσεις Showa: ανεστραμμένο πιρούνι 49 mm με διαδρομή 310 mm και πίσω αμορτισέρ με διαδρομή τροχού 301 mm. Τα φρένα διαθέτουν δαγκάνες Brembo και δίσκους Galfer, 260 mm εμπρός και 240 mm πίσω, ενώ το ρεζερβουάρ έχει χωρητικότητα 7,2 λίτρων.

Το ηλεκτρονικό πακέτο περιλαμβάνει Ducati Traction Control, Power Launch, Quick Shift και Engine Brake Control, μαζί με δύο Power Modes και δύο Riding Modes. Οπτικά, η βασική έκδοση ξεχωρίζει πλέον από τα μαύρα λογότυπα επάνω στο κόκκινο χρώμα Ducati Red.

Desmo450 MX Factory: Επιπλέον εξοπλισμός για αγωνιστική χρήση

Η Factory ενσωματώνει όλες τις αλλαγές της βασικής έκδοσης, προσθέτοντας πλήρη εξάτμιση τιτανίου Akrapovič με ειδική χαρτογράφηση. Η εξάτμιση μειώνει το βάρος κατά 1,7 κιλά και, σύμφωνα με τη Ducati, βελτιώνει την απόδοση και την επιτάχυνση.

Οι αναρτήσεις Showa διαθέτουν επιστρώσεις Kashima Extra Dark και κατεργασία TiO με υπερλείανση, για μικρότερες τριβές και μεγαλύτερη αντοχή στη φθορά. Ο εξοπλισμός συμπληρώνεται από πλάκες πιρουνιού κατεργασμένες από συμπαγές υλικό, Holeshot device, προστατευτικά κινητήρα και εμπρός δίσκου, καθώς και χρυσή αλυσίδα RK MXU με O-rings.

Μέσω της στάνταρ μονάδας Wi-Fi και της εφαρμογής X-Link, ο αναβάτης μπορεί να προσαρμόζει την απόκριση του κινητήρα, το Launch Control, το φρένο κινητήρα και το Traction Control. Η Factory αποκτά επίσης νέα γραφικά Ducati Corse 2027, με κόκκινο και μαύρο λογότυπο Ducati.

Διαθεσιμότητα και ειδικές ρυθμίσεις για τις ΗΠΑ

Οι Desmo450 MX και Desmo450 MX Factory MY2027 αρχίζουν να φτάνουν σε επιλεγμένες ευρωπαϊκές αντιπροσωπείες, με τη διανομή να επεκτείνεται στη συνέχεια στις υπόλοιπες αγορές.

Για πρώτη φορά, οι μοτοσυκλέτες που προορίζονται για τις ΗΠΑ θα διαθέτουν ειδικές ρυθμίσεις αναρτήσεων και διαφορετικές πλάκες πιρουνιού, με offset 20 αντί 22 mm.

Η Factory MY2027 δεν θα διατεθεί στη Βόρεια Αμερική, όπου θα παραμείνει διαθέσιμη αποκλειστικά η περιορισμένης παραγωγής έκδοση MY2026.

Χαρακτηριστικό	Ducati Desmo450 MX 2027
Κινητήρας	Μονοκύλινδρος, υγρόψυκτος, DOHC, 4 βαλβίδες με δεσμοδρομικό σύστημα
Κυβισμός	449,6 κ.εκ.
Διάμετρος × διαδρομή	96 × 62,1 mm
Σχέση συμπίεσης	13,5:1
Μέγιστη ισχύς	63,5 ίπποι (46,7 kW) στις 9.400 σ.α.λ.
Μέγιστη ροπή	53,5 Nm στις 7.500 σ.α.λ.
Τροφοδοσία	Ψεκασμός Keihin, σώμα πεταλούδας Mikuni 44 mm
Κιβώτιο	5 σχέσεων, Quick Shift για ανεβάσματα
Συμπλέκτης	Πολύδισκος, με υδραυλικό χειρισμό
Τελική μετάδοση	Αλυσίδα DID DMS 520, γρανάζια 13/51 δοντιών
Πλαίσιο	Αλουμινένιο, με χυτά, σφυρήλατα και εξηλασμένα τμήματα
Εμπρός ανάρτηση	Ανεστραμμένο πιρούνι Showa 49 mm, πλήρως ρυθμιζόμενο, με επίστρωση Kashima
Πίσω ανάρτηση	Μονό αμορτισέρ Showa, πλήρως ρυθμιζόμενο
Διαδρομή τροχών εμπρός / πίσω	310 / 301 mm
Εμπρός φρένο	Δίσκος Galfer 260 mm, πλευστή δαγκάνα Brembo δύο εμβόλων
Πίσω φρένο	Δίσκος Galfer 240 mm
Τροχοί	Ακτινωτοί, με στεφάνια Takasago Excel, 1,60 × 21″ εμπρός και 2,15 × 19″ πίσω
Ελαστικά	Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft
Διαστάσεις ελαστικών	80/100-21 εμπρός, 110/90-19 πίσω
Βάρος με υγρά, χωρίς καύσιμο	104,8 κιλά
Ύψος σέλας	970 mm
Μεταξόνιο	1.494 mm
Γωνία κάστερ / ίχνος	27,3° / 118,4 mm
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ	7,2 λίτρα
Ηλεκτρονικά	Riding Modes, Ducati Traction Control, Engine Brake Control, Power Launch, Ducati Fall Detection
Λοιπός εξοπλισμός	Ωρόμετρο, μπαταρία ιόντων λιθίου, πλήκτρα γρήγορης ρύθμισης
Προαιρετικός εξοπλισμός	Μονάδα Wi-Fi για σύνδεση με την εφαρμογή X-Link και προσαρμογή των διαστημάτων συντήρησης