Ducati Multistrada V4 Rally – Η Ελλάδα ως το απόλυτο πεδίο δοκιμής της περιπέτειας! – VIDEO

Η Ducati επέλεξε την Ελλάδα για να δοκιμάσει τη νέα Multistrada V4 Rally 2026, σε μια μοναδική περιπέτεια από τα Μετέωρα έως τον Όλυμπο. Δες πώς η απόλυτη adventure touring μοτοσυκλέτα συνάντησε την ομορφιά της ελληνικής φύσης!

Η Ducati επέλεξε την Ελλάδα για να αποδείξει, για ακόμη μια φορά, ότι τα όρια δεν βρίσκονται στο δρόμο αλλά στην επιθυμία για εξερεύνηση. Από τα χώματα του Borgo Panigale μέχρι τις κορυφές του Ολύμπου και τις ακτές του Ιονίου, η νέα Multistrada V4 Rally πέρασε από κάθε είδους έδαφος, άσφαλτο, χώμα, βουνό και θάλασσα, δείχνοντας πως η πραγματική περιπέτεια ξεκινά εκεί όπου τελειώνει ο δρόμος.

Η ομάδα της Ducati, με τον Product Manager Edoardo και τον Product Sponsor Andrea, ξεκίνησε ένα ταξίδι που δεν ήταν απλώς μια δοκιμή μοτοσυκλέτας, αλλά μια ωδή στην ελευθερία της οδήγησης.

Η διαδρομή πέρασε από το εργοστάσιο του Borgo Panigale στην Ιταλία, διέσχισε την Αδριατική και κατέληξε στην καρδιά της ηπειρωτικής Ελλάδας. Από τα λιμάνια της Ηγουμενίτσας και τα ορεινά της Ηπείρου, μέχρι τους επιβλητικούς βράχους των Μετεώρων, τα γεφύρια του Αράχθου και, φυσικά, τον μυθικό Όλυμπο, τον τόπο όπου οι θεοί συναντούν τη γη.

Στα χέρια των αναβατών, η Multistrada V4 Rally έδειξε τον πραγματικό της χαρακτήρα. Με ημι-ενεργές αναρτήσεις Adaptive Skyhook DSS EVO, λειτουργία Lowering Device για ευκολία σε χαμηλές ταχύτητες και έναν V4 Granturismo κινητήρα 170 ίππων, η μοτοσυκλέτα αυτή δεν γνωρίζει περιορισμούς. Στην άσφαλτο, κινείται με σταθερότητα και ταχύτητα, ενώ στο χώμα αποδεικνύει την πολυχρηστικότητά της.

Η διαδρομή προς τα Μετέωρα αποτέλεσε ένα πραγματικό test για το πλαίσιο και τις αναρτήσεις. Οι συνεχείς στροφές, οι ανηφόρες και οι εναλλαγές του τοπίου ανέδειξαν την ακρίβεια της Ducati. Εκεί όπου το βλέμμα χάνεται ανάμεσα στους αιώνιους βράχους και τα αιωρούμενα μοναστήρια, η Multistrada κινήθηκε σαν να χόρευε, απολαμβάνοντας κάθε χιλιόμετρο.

Η ανάβαση στον Όλυμπο ήταν η απόλυτη πρόκληση. Στα 2.500 μέτρα, με το έδαφος δύσβατο και το τοπίο να κόβει την ανάσα, η V4 Rally έδειξε την αξία της. Ακόμα και ένα σκασμένο ελαστικό δεν στάθηκε ικανό να την σταματήσει. Το ταξίδι συνεχίστηκε μέχρι τη Λαμία και αργότερα προς τα παράλια, εκεί όπου η μοτοσυκλέτα άφησε ξανά τα ίχνη της στο χώμα, λίγο πριν το φινάλε στον Μύτικα, ένα μικρό παραθαλάσσιο στολίδι της δυτικής Ελλάδας, εκεί όπου η θάλασσα συναντά την ηρεμία.

Μετά από 3000 χιλιόμετρα μέσα σε ελληνικά τοπία, η Ducati απέδειξε γιατί διάλεξε την Ελλάδα για αυτή τη μοναδική εμπειρία. Γιατί εδώ, σε αυτή τη χώρα των αντιθέσεων, μπορείς να βρεις τα πάντα – βουνό, θάλασσα, άγρια φύση, ιστορία και φιλοξενία.

Η Multistrada V4 Rally 2026 γεννήθηκε για τέτοιου είδους ταξίδια. Με ρεζερβουάρ 30 λίτρων, ηλεκτρονικά βοηθήματα κορυφαίας τεχνολογίας όπως Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection και το νέο Forward Collision Warning, και με αναρτήσεις 200mm διαδρομής, είναι μια μοτοσυκλέτα που ενώνει την πολυτέλεια με την περιπέτεια.

Είναι η ιδανική σύντροφος για εκείνους που δεν βλέπουν τη μοτοσυκλέτα απλώς ως μέσο, αλλά ως τρόπο ζωής.Για εκείνους που δεν σταματούν στην άκρη του δρόμου, αλλά ψάχνουν πάντα το επόμενο πέρασμα, το επόμενο βουνό, την επόμενη θάλασσα.

Η Ducati δεν θα μπορούσε να διαλέξει καλύτερο μέρος από την Ελλάδα για να αποδείξει τι σημαίνει Multistrada  «πολλοί δρόμοι». Γιατί εδώ, οι δρόμοι δεν τελειώνουν ποτέ.

 

ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ	ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
Κινητήρας	Ducati V4 Granturismo, 1.158 cc, 4κύλινδρος σε V, Euro 5
Ισχύς	170 hp (125 kW) στις 10.750 rpm
Ροπή	121 Nm (12,3 kgm) στις 8.750 rpm
Διάμετρος x Διαδρομή	83 mm x 53,5 mm
Συμπίεση	14:1
Τροφοδοσία	Ηλεκτρονικός ψεκασμός καυσίμου με σώματα πεταλούδας Ø46 mm
Σύστημα εξάτμισης	4-2-1 με καταλύτη και αισθητήρες λ
Κιβώτιο ταχυτήτων	6 σχέσεων με Ducati Quick Shift (DQS) 2.0 – σύστημα χωρίς microswitch
Συμπλέκτης	Υδραυλικός, μονόδρομος (slipper clutch) με υποβοήθηση
Πλαίσιο	Μονοκόκ αλουμινίου με υποπλαίσιο από σωληνωτό χάλυβα
Ψαλίδι	Αλουμινένιο, διπλής όψης, με αναβαθμισμένο pivot για καλύτερο anti-squat
Αναρτήσεις (εμπρός)	Marzocchi ημι-ενεργή ηλεκτρονική ανάρτηση Adaptive Skyhook DSS EVO, διαδρομή 200 mm
Αναρτήσεις (πίσω)	Marzocchi ημι-ενεργή ηλεκτρονική ανάρτηση Adaptive DSS EVO, διαδρομή 200 mm
Ρυθμίσεις αναρτήσεων	Αυτόματη προφόρτιση (Autolevelling), Automatic Lowering Device & Easy Lift
Φρένα εμπρός	Δίσκοι 2 x 330 mm με δαγκάνες Brembo Stylema® 4-πίστονες, ακτινικής τοποθέτησης
Φρένα πίσω	Δίσκος Ø280 mm, 2πίστονη δαγκάνα – με νέα “rear-to-front” λειτουργία
ABS	Bosch-Brembo 10.3ME Cornering ABS με DVO (Ducati Vehicle Observer)
Τροχοί	Ακτινωτοί τροχοί αλουμινίου tubeless – εμπρός 19″, πίσω 17″
Ελαστικά	Pirelli Scorpion Trail II 120/70 R19 – 170/60 R17
Διαδρομή αναρτήσεων	200 mm (εμπρός και πίσω)
Ρεζερβουάρ	30 λίτρα
Βάρος (ξηρό)	~240 kg (περίπου, ανάλογα με την έκδοση)
Ύψος σέλας	Μεταβλητό – από 825 έως 875 mm (προαιρετικά κιτ χαμηλώματος)
Ηλεκτρονικά Συστήματα	5 Riding Modes (Sport, Touring, Urban, Enduro, Wet), 4 Power Modes, DTC, DWC DVO, EBC, VHC, Cruise Control, Adaptive Cruise Control, Blind Spot Detection, Forward Collision Warning
Φωτισμός	Full LED, DRL, Ducati Cornering Lights, Coming Home Function, Ducati Brake Light
Όργανα	Έγχρωμη TFT 6,5’’ με Ducati Connect, πλοήγηση, μουσική και τηλέφωνο
Άνεση	Ρυθμιζόμενη ζεσταμένη σέλα και γκριπ, ευρύτερη ζελατίνα (+40 mm πλάτος, +20 mm ύψος), κεντρικό σταντ, αυτόματο κατέβασμα ανάρτησης
Εγγύηση	4 χρόνια, απεριόριστα χιλιόμετρα (πρόγραμμα 4EVER Ducati)
Συντήρηση	Ρύθμιση βαλβίδων κάθε 60.000 km – αλλαγή λαδιών κάθε 15.000 km ή 24 μήνες
Χρώματα	Ducati Red / Brushed Aluminium (μαύρες ακτίνες) – Jade Green / Brushed Aluminium (χρυσές ακτίνες)
Διαθέσιμες Εκδόσεις	Radar • Adventure Travel & Radar • Full Adventure (Akrapovic & Carbon mudguard)